Stavba dvojplošnika

Zbytočne veľa otáčok, no nič skúsiš vrtuľu z malým stúpaním a dvojčlánok. Samozrejme tým pádom pôjde účinnosť pohonu a tým aj využiteľnosť kapacity akumulátora dole. S prehľadom by bol stačil najslabší z tej rady, čo si kúpil. Čo si kúpil, to budeš lietať.

svibko: ved ja to mozem vyriesit ze si nenastavim na ovladaci plny vykon ale iba 80% plynu cize nepojde na maximum s tymto by som to neviriesil? ja som to kupoval podla tahu kedze moj model ma okolo 400 tak som chcel mat nieco do zalohy myslim vykon keby sa nieco vo vzduchu stalo ale ked vravite ze to bude robit problemy ho mozem vymenit za zen 1300 kv ale som pozeral mam doma iba ten 3 clanok bateriu

Tým by si ten pohon premenil na vykurovací článok a efektivita pohonu bola mizerná.

svibko: Uz som ho vymenil za ten 1300 kv aby som mal v zalohe neaku silu ak by som vo vzduchu potreboval okej to mam viriesene a chcem sa spytat na ten 3 clanok co mam to nemozem napojit?

Teraz už môžeš s vrtuľou 7/4 -8/4 radšej by som použil tú menšiu ale uvidíš podľa odberu .

Na to učenie ti to bohate stačí

hej jasne chapem vyskusam a uvidim

O kridla sa nebojim tie vidrzia dost si myslim som ich vystuzil tie spoje takze sa toho nebojim

Presne, práve nedávno som kamarátovi zalietával niečo podobné. Hornoplošník z plánu,celý s depronu. Mierne prekročená hmotnosť,mierne premotorované. Letový prejav v poriadku až po mierny klesavý pod plynom .Spojka krídla vydržala, ale konce krídiel sa rozkmitaním /asi ako ked letí
mucha/ zbortili a odtrhli. Pomohlo až nové, poriadne krídlo s prelaminovaným stredom .Nárast tak 200g. Ale teraz je to mazel. Proste nuda.

Súhlas.
No, hlavne netreba robiť žiadne prudké obraty, pokojne vykrúžiť zátačku, mylím, že tomu modelu nebude veľmi voňať plný výkon toho motora a v pohode polietaš na 1/2, alebo max 3/4 plynu. S prvým juniorom som vzlietal na plný kotol, po odlepení som už sťahoval plyn, pretože bol zo začiatku na mňa ten model prirýchly. Prvé lety budú o naučení vzletov, pristátí, udržania rýchlosti, výšky, jednoduché obraty, pristávací oblúk, vytvorenie si odhadu pre pristátie. Ďalej si treba uvedomiť, že sa mi model nemôže motať len v tesnej blízkosti a potrebuje priestor na manévrovanie. Treba jednoducho dostat do prstov cit a nekmásat pákami, ako na bagri. Držím palce a teším sa na nejaké fotky a postrehy.
Jano

No ako? Niečo nové???